Vredestein 225/45 ZR17 94Y Ultrac Satin XL FSL
Vredestein 225/45 ZR17 94Y Ultrac Satin XL FSL
Vredestein 225/45 ZR17 94Y Ultrac Satin XL FSL

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Vredestein

225/45 ZR17 94Y Ultrac Satin XL FSL  

Sommerdæk

E A 70
Dæk egenskaber
FSL TL XL
Producent
Vredestein 
Profil
Ultrac Satin XL FSL
Størrelse
225/45 R17 94 Y TL
Hastighedsindeks
Y indtil 300 km/h 
Loadindeks
94  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
8714692332197

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
568 20 kr. X
568 20 kr.
580,70 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Ultrac Satin

- Køreglæde med avanceret teknologi
- Trækforbedrende resin i slidbanen
- Asymmetrisk profil og avanceret oval kontaktflade
- Optimeret dækgeometri, 5 yderst energieffektive forbedringer af slidbanelegeringen
- Profil designet af Giugaro
- Optimal manøvrering og kort bremselængde på våde overflader
- Optimal kontrol og pålidelig styringsreaktion
- Lav rullemodstand (B-mærket) for reduceret brændstofforbrug
- Unikt design og sporty look

Vredestein Ultrac Satin er et sommerdæk med en helt ny konstruktion og legering.

Fokus under udviklingen har været på sikkerhed og komfort. Optimal manøvrering og kortere bremselængde opnås gennem brug af unik, trækforbedrende resin i slidbanen og Z-formede lameller i profil. Den asymmetriske profil og optimerede kontaktflade sikrer fremragende kontrol under kørsel og en pålidelig styringsreaktion.

Fem meget energieffektive forbedringer af slidbanelegeringen, slidbanebund, sidevæg, karkasse og fælgbånd, samt optimeret dækgeometri reducerer varmetabet med 16 %, hvilket giver en lav rullemodstand (og dermed lavere brændstofforbrug), uden at gå på kompromis med grebet på våd vej.

E A 70 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstoføkonomi

Klassificeringen af brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

A

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

2 70 C1

Ekstern rullestøj

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.

x