Vredestein 225/45 R17 94V Quatrac PRO XL FSL
Vredestein 225/45 R17 94V Quatrac PRO XL FSL

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Vredestein

225/45 R17 94V Quatrac PRO XL FSL  

Helårsdæk

E B 71
Dæk egenskaber
FSL TL XL
Producent
Vredestein 
Profil
Quatrac PRO XL FSL
Størrelse
225/45 R17 94 V TL
Hastighedsindeks
V indtil 240 km/h 
Loadindeks
94  
Kategori
Helårsdæk til personbil 
EAN:
8714692347306
Særlige egenskaber

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
729 68 kr. X
729 68 kr.
742,18 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Enestående performance i helårsdæk-segmentet.

- Kort bremsevej og optimal handling på våde veje
- Høj sikkerhed, selv når vinteren pludselig sætter ind
- Tilpasset kravene af kraftfulde personbiler og SUVs
- Designet af Italdesign Giugiaro

Kort bremsevej og optimal handling på våde veje:
Mere end 10% bedre vådgreb*

Høj sikkerhed, selv når vinteren pludselig sætter ind:
5% bedre køreadfærd på sne*

Tilpasset kravene af kraftfulde personbiler og SUVs:
Valg af konstruktion og materiale fokuserer på performance

*Baseret på interne testdata sammenlignet med forgængeren Quatrac 5 i udviklings størrelse 245/45R18 100Y XL

E B 71 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstoføkonomi

Klassificeringen af brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

B

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

2 71 C1

Ekstern rullestøj

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.

x