Continental 215/40 ZR16 86W SportContact 2 XL FR
Continental 215/40 ZR16 86W SportContact 2 XL FR
Continental 215/40 ZR16 86W SportContact 2 XL FR

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Continental

215/40 ZR16 86W SportContact 2 XL FR  

Sommerdæk

E B 72
Dæk egenskaber
FR TL XL
Producent
Continental 
Profil
SportContact 2 XL FR
Størrelse
215/40 R16 86 W TL
Hastighedsindeks
(W) over 270 km/h 
Loadindeks
86  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
4019238219012

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
889 04 kr. X
889 04 kr.
901,54 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

ContiSportContact™ 2

Bedste ydelse ved bremsning og hvad angår håndteringen samt ved forebyggelse af aquaplaning er de vigtigste egenskaber af det nye højkvalitetsdæk fra Continental for sportsvogne og luksusklassebiler.

Det enestående profildesign skaber en meget stabil køreadfærd og maksimal styrestabilitet i sving og ved ligeudkørsel. Den nyudviklede bioniske blanding garanterer største sikkerhed og kortere bremseveje på våde og tørre vejbaner. Dette garanterer største sikkerhedsreserver ved bremsning, i sving og ved høje hastigheder.


Vi er certificerede!
Vores produkt- og servicetilbud svarer til de definerede kvalitetskriterier fra Continental. Derfor må vi gerne bruge logoet "Approved Website" fra Continental. Vi er en partnerwebsite, der er anerkendt af Continental, fordi vores virksomhed fuldt ud opfylder Continentals kvalitetskrav – overbevis dig selv ved køb af dæk!

E B 72 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstoføkonomi

Klassificeringen af brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

B

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

2 72 C1

Ekstern rullestøj

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.

x