MICHELIN 215/55 R16 93V Primacy 3 FSL
MICHELIN 215/55 R16 93V Primacy 3 FSL

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

MICHELIN

215/55 R16 93V Primacy 3 FSL  

(56)

Sommerdæk

Dæk egenskaber
FSL TL
Producent
MICHELIN 
Profil
Primacy 3 FSL
Størrelse
215/55 R16 93 V TL
Hastighedsindeks
Loadindeks
93  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
3528708116467

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
887 98 kr. X
887 98 kr.
900,48 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

MICHELIN Primacy 3

- Fremragende ydelse i vådt og tørt føre
- Behagelig kørsel
- Lang levetid

Dækkets nye betegnelse beskriver nøje dækkets præstationer: MICHELIN primacy3 byder tredobbelt sikkerhed. Yderligere kendetegn er et højt kilometertal som alle andre Michelin dæk. Desuden bidrager dækket til en brændstofbesparelse.

Sikkerhed:
Den moderne selvblokerende lamelle teknologi og den nye patenterede gummiblanding sørger for en udmærket kørselsadfærd i vådt føre og en forbedret sportslig håndtering.

Komfort:
Michelin Comfort Control teknologien™ anvender en computer designet og præcis produktion, for at mindske vibrationer og kørselsstøj.

Levetid:
Kan bruges i 11 måneder og længere end de konkurrerende dæk*
* Ekstraydelsen beregnes ud af kilometertallet af MICHELIN Primacy 3 i forhold til de testede konkurrerende dæk og baserer på en test af DEKRA Test Center i 2014, som gennemførtes på Michelins vegne.

C A 69 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

C C1

Brændstoføkonomi

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørefærdighed. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A til E. (På den gamle etiket op til klasse G)
Hvis et køretøj er udstyret med klasse A-dæk på alle 4 hjul, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med et køretøj udstyret med klasse E-dæk. I forbindelse med erhvervskøretøjer kan det endda være højere.

A

Vådgreb

For vejgreb på vådt underlag beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient med udgangspunkt i bremselængden eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejen sammenlignet med et referencedæk og opdeles i klasse "A" (korteste bremselængde) til "E "(længste bremselængde). (På den gamle etiket op til klasse G)
Vær opmærksom på, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vejgrebet på vådt underlag.

2 69 C1

Ekstern rullestøj

Værdien af den eksterne rullestøj er angivet i decibel. Derudover foretages en klassificering i klasse A, B og C, hvor "A" er ensbetydende med den laveste og "C" den største rullestøj. (På den gamle etiket, med en tilsvarende opdeling i klasse 1, 2 og 3, var "1" ensbetydende med den laveste og "3" den største rullestøj).
Støjemissionen fra et dæk påvirker køretøjets samlede støjniveau og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i omverdenen.

x