Continental 255/35 R19 96Y SportContact 5 P SSR XL MOE FR

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Continental

255/35 R19 96Y SportContact 5 P SSR XL MOE FR 

Sommerdæk

Dæk egenskaber
FR MOE SSR TL XL
Producent
Continental 
Profil
SportContact 5 P SSR XL MOE FR
Størrelse
255/35 R19 RF 96 Y TL
Hastighedsindeks
Y (max. 300 km/t) 
Loadindeks
96  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
4019238507980

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
1523 98 kr. X
1523 98 kr.
1536,48 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

ContiSportContact™ 5 P – designet til sportsvogne og højtydende køretøjer.

- Perfekt styrepræcision og sporty håndtering
- Enestående vejgreb og stabilitet i sving
- Optimeret til opfyldelse af de særlige krav til for- og bagakselens positioner
- Kort bremselængde på både våde og tørre veje

De er den nyeste udvikling fra Continental-eksperterne. Det højtydende dæk, der giver sportsligt tunede køretøjer top-sikkerhed ved maksimal køregælde.

Håndtering:
Med præcis styring og maksimalt greb under alle forhold har du med ContiSportContact™ 5 P fuld kontrol over bilen.

Stabilitet:
Uanset hvilken vej du kører på, passer dækket perfekt til overfladen - især ved hurtige sving.

Bremsning:
Continentals innovative Black Chilli-teknologi sikrer, at ContiSportContact™ 5 P ikke kun kan køre hurtigt - men også stopper hurtigt.

Dækket har SSR system (Self Supporting Run-Flat Tyre). Ved en dækskade kan du fortsat køre din bil op til 80 km kørestrækning, med en maks. hastighed på 80 km/h og ved en kørestil, der passer il forholdene. Kun mulig med lufttrykkontrolsystem.


Vi er certificerede!
Vores produkt- og servicetilbud svarer til de definerede kvalitetskriterier fra Continental. Derfor må vi gerne bruge logoet "Approved Website" fra Continental. Vi er en partnerwebsite, der er anerkendt af Continental, fordi vores virksomhed fuldt ud opfylder Continentals kvalitetskrav – overbevis dig selv ved køb af dæk!

QR-Code Continental 0351958000 255/35 R19 RF 96 Y TL C1
A B C
2020/740
EU-dækmærkning datablad

Europæisk forordningen om dækmærkning - EU dækmærkning

Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:

- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm


Et overblik over de kriterier og vurderingsklasser

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens køreegenskaber. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5%* sammenlignet med udstyr med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan det endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* hvis målinger blev udført i henhold til testmetoderne specificeret i (EU) 2020/740 forordningen)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – E (længste bremselængde).
Ved udrustning af en bil med klasse A-dæk kan der sammenlignet med klasse E-dæk ses bremselængder der er op til 18 m kortere ved nødstop fra 80 km/t (på en gennemsnitlig skridsikker vejoverflade).*
*Kilde: wdk handelsforening for den tyske gummiindustri (registreret forening)

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Stopafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgreb.

Udvendig rullestøj

Støjemissionerne fra et dæk påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU-dækmærket er den eksterne rullestøj opdelt i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj) målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A.
Piktogrammet med klassifikationen "A" indikerer, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under EU-grænsen, der gælder indtil 2016.
B.
Klassifikation "B" betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med EU-grænsen, der gælder indtil 2016.
C.
Klassifikation "C" angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.

x