Semperit 165/65 R13 77T Comfort-Life 2
Semperit 165/65 R13 77T Comfort-Life 2
Semperit 165/65 R13 77T Comfort-Life 2

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Semperit

165/65 R13 77T Comfort-Life 2 

(20)

Sommerdæk

Dæk egenskaber
TL
Producent
Semperit 
Profil
Comfort-Life 2
Størrelse
165/65 R13 77 T TL
Hastighedsindeks
T (max. 190 km/t) 
Loadindeks
77  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
4024067507162

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
425 98 kr. X
425 98 kr.
438,48 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Komfortabel og rolig kørsel.

En forskudt mønsterblokstruktur i skulderen og i den centrale del af slidbanen sørger for behagelig og rolig kørsel i alle situationer. Virkning: kontakten mellem blokkene og vejen forbedres.* Frekvenstoppe elimineres, hvilket skaber et konstant lavt støjniveau.
*I forhold til dens forgænger

Gode håndteringsegenskaber.

Stivhed i ribbene er blevet forbedret* og sørger, i kombination med skrå siddeblokke, for sikkerhed på lige og snoede veje. Virkning: overførslen af tværs- og langsgående kræfter forbedres.*
*I forhold til dens forgænger

Høj sikkerhed mod akvaplaning.

Dækket sørger for effektiv vand bortskaffelse og byder dermed på høj sikkerhed mod akvaplaning og korte bremseveje på våd kørebane.

E C 70 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørefærdighed. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A til E. (På den gamle etiket op til klasse G)
Hvis et køretøj er udstyret med klasse A-dæk på alle 4 hjul, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med et køretøj udstyret med klasse E-dæk. I forbindelse med erhvervskøretøjer kan det endda være højere.

C

Vådgreb

For vejgreb på vådt underlag beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient med udgangspunkt i bremselængden eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejen sammenlignet med et referencedæk og opdeles i klasse "A" (korteste bremselængde) til "E "(længste bremselængde). (På den gamle etiket op til klasse G)
Vær opmærksom på, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vejgrebet på vådt underlag.

2 70 C1

Udvendig rullestøj

Værdien af den eksterne rullestøj er angivet i decibel. Derudover foretages en klassificering i klasse A, B og C, hvor "A" er ensbetydende med den laveste og "C" den største rullestøj. (På den gamle etiket, med en tilsvarende opdeling i klasse 1, 2 og 3, var "1" ensbetydende med den laveste og "3" den største rullestøj).
Støjemissionen fra et dæk påvirker køretøjets samlede støjniveau og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i omverdenen.

x