Sava 225/55 R16 95W Intensa UHP FP
Sava 225/55 R16 95W Intensa UHP FP
Sava 225/55 R16 95W Intensa UHP FP

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Sava

225/55 R16 95W Intensa UHP FP  

(1)

Sommerdæk

E C 66
Dæk egenskaber
FP TL
Producent
Sava 
Profil
Intensa UHP FP
Størrelse
225/55 R16 95 W TL
Hastighedsindeks
(W) over 270 km/h 
Loadindeks
95  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
5452000637727

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
620 45 kr. X
620 45 kr.
632,95 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Meget gode håndteringsegenskaber ved tørt føre Sava Intensa UHP sørger med sine fremragende håndteringsegenskaber for køreglæde på tørre veje. Med sin brede omløbende midterribbe og sine stabile skulderblokke har den nye Sava en ensartet trykfordeling ved kurvekørsel, hvilket giver føreren meget præcise styreegenskaber. Stærk performance i vådt føre Den nye Sava Intensa UHP har en imponerende performance i vådt føre, da den er forsynet med en ny helsilica-slidbaneblanding for et betydeligt bedre vådgreb. Derudover hjælper de brede omløbende profilriller med en hurtig fortrængning af vandet fra kontaktfladen. Meget rolig gang Den moderne profiludformning ved den nye Sava Intensa UHP med forskudt profilblokarrangement og smalle profilriller i skulderområdet medfører en mærkbar reduktion af rullestøjen.

E C 66 1 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstoføkonomi

Klassificeringen af brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

C

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

1 66 C1

Ekstern rullestøj

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.

x