Continental 255/35 ZR18 94Y SportContact 5 P XL MO FR

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Continental

255/35 ZR18 94Y SportContact 5 P XL MO FR 

(19)

Sommerdæk

Dæk egenskaber
FR MO TL XL
Producent
Continental 
Profil
SportContact 5 P XL MO FR
Størrelse
255/35 R18 RF 94 Y TL
Hastighedsindeks
Y (max. 300 km/t) 
Loadindeks
94  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
4019238453492

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
1552 98 kr. X
1552 98 kr.
1565,48 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

ContiSportContact™ 5 P – designet til sportsvogne og højtydende køretøjer.

- Perfekt styrepræcision og sporty håndtering
- Enestående vejgreb og stabilitet i sving
- Optimeret til opfyldelse af de særlige krav til for- og bagakselens positioner
- Kort bremselængde på både våde og tørre veje

De er den nyeste udvikling fra Continental-eksperterne. Det højtydende dæk, der giver sportsligt tunede køretøjer top-sikkerhed ved maksimal køregælde.

Håndtering:
Med præcis styring og maksimalt greb under alle forhold har du med ContiSportContact™ 5 P fuld kontrol over bilen.

Stabilitet:
Uanset hvilken vej du kører på, passer dækket perfekt til overfladen - især ved hurtige sving.

Bremsning:
Continentals innovative Black Chilli-teknologi sikrer, at ContiSportContact™ 5 P ikke kun kan køre hurtigt - men også stopper hurtigt.


Vi er certificerede!
Vores produkt- og servicetilbud svarer til de definerede kvalitetskriterier fra Continental. Derfor må vi gerne bruge logoet "Approved Website" fra Continental. Vi er en partnerwebsite, der er anerkendt af Continental, fordi vores virksomhed fuldt ud opfylder Continentals kvalitetskrav – overbevis dig selv ved køb af dæk!

F B 73 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

F C1

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørefærdighed. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A til E. (På den gamle etiket op til klasse G)
Hvis et køretøj er udstyret med klasse A-dæk på alle 4 hjul, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med et køretøj udstyret med klasse E-dæk. I forbindelse med erhvervskøretøjer kan det endda være højere.

B

Vådgreb

For vejgreb på vådt underlag beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient med udgangspunkt i bremselængden eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejen sammenlignet med et referencedæk og opdeles i klasse "A" (korteste bremselængde) til "E "(længste bremselængde). (På den gamle etiket op til klasse G)
Vær opmærksom på, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vejgrebet på vådt underlag.

2 73 C1

Udvendig rullestøj

Værdien af den eksterne rullestøj er angivet i decibel. Derudover foretages en klassificering i klasse A, B og C, hvor "A" er ensbetydende med den laveste og "C" den største rullestøj. (På den gamle etiket, med en tilsvarende opdeling i klasse 1, 2 og 3, var "1" ensbetydende med den laveste og "3" den største rullestøj).
Støjemissionen fra et dæk påvirker køretøjets samlede støjniveau og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i omverdenen.

x