Sava 185/60 R15 88H Intensa HP XL
Sava 185/60 R15 88H Intensa HP XL
Sava 185/60 R15 88H Intensa HP XL

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Sava

185/60 R15 88H Intensa HP XL  

(1)

Sommerdæk

Dæk egenskaber
TL XL
Producent
Sava 
Profil
Intensa HP XL
Størrelse
185/60 R15 RF 88 H TL
Hastighedsindeks
Loadindeks
88  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
5452000635877

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
1003 25 kr. X
1003 25 kr.
1015,75 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Det nyudviklede Intensa HP high-performance-dæk har en ny dækkonstruktion, der sammen med det optimerede profildesign og den aktuelle silica-blanding giver en lang køreydelse. Den særligt afstemte slidbane i kombination med det moderne design og den nye polymerblanding formindsker slidniveauet og øger dermed køreydelsen. Den nye silica-blanding imponerer med et bedre greb i vådt føre, så bremselængden forkortes væsentligt og håndteringen forbedres. Intensa HP er den ultimative løsning for en vedvarende kvalitativ performance uden forringer sikkerhed.

F C 69 2 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

F C1

Brændstoføkonomi

Klassificeringen af brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

C

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

2 69 C1

Ekstern rullestøj

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.

x