Goodyear 165/60 R14 75H DuraGrip
Goodyear 165/60 R14 75H DuraGrip
Goodyear 165/60 R14 75H DuraGrip

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Goodyear

165/60 R14 75H DuraGrip 

(4)

Sommerdæk

Dæk egenskaber
TL
Producent
Goodyear 
Profil
DuraGrip
Størrelse
165/60 R14 75 H TL
Hastighedsindeks
H (max. 210 km/t) 
Loadindeks
75  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
5452000873804

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
519 00 kr. X
519 00 kr.
531,50 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

DuraGrip - et meget holdbart dæk, som hjælper din varevogn med at spare brændstof

DuraGrip er designet sådan, at trykket fordeles jævnt hen over dækkets "fodaftryk", og det betyder en bedre brændstoføkonomi og et mere holdbart dæk.

Kør trygt på regnvåde veje. Den asymmetriske slidbane har en åben zone, som hurtigt leder vandet bort og dermed mindsker risikoen for akvaplaning.

Oplev den hurtige reaktion med Goodyears 3D-BIS Technology®, der anvender vaffellameller til at forbedre kontakten mellem dæk og vej. Et stift skulderområde giver forbedret kontrol ved kurvekørsel.

Oplev en støjsvag, komfortabel kørsel. DuraGrip har lukkede riller og ubrudte ribber i yderzonen, hvilket er med til at mindske støjniveauet.

- Bedre brændstoføkonomi og kilometertal
- Hurtig reaktion
- Høj modstandsdygtighed over for akvaplaning
- Støjsvag kørsel

QR-Code Goodyear 520500 165/60 R14 75 H TL C1
A B C
2020/740
EU-dækmærkning datablad

Europæisk forordningen om dækmærkning - EU dækmærkning

Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:

- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm


Et overblik over de kriterier og vurderingsklasser

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens køreegenskaber. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5%* sammenlignet med udstyr med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan det endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* hvis målinger blev udført i henhold til testmetoderne specificeret i (EU) 2020/740 forordningen)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – E (længste bremselængde).
Ved udrustning af en bil med klasse A-dæk kan der sammenlignet med klasse E-dæk ses bremselængder der er op til 18 m kortere ved nødstop fra 80 km/t (på en gennemsnitlig skridsikker vejoverflade).*
*Kilde: wdk handelsforening for den tyske gummiindustri (registreret forening)

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Stopafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgreb.

Udvendig rullestøj

Støjemissionerne fra et dæk påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU-dækmærket er den eksterne rullestøj opdelt i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj) målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A.
Piktogrammet med klassifikationen "A" indikerer, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under EU-grænsen, der gælder indtil 2016.
B.
Klassifikation "B" betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med EU-grænsen, der gælder indtil 2016.
C.
Klassifikation "C" angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.

x