Vredestein 255/40 ZR18 99Y Ultrac Sessanta XL FSL
Vredestein 255/40 ZR18 99Y Ultrac Sessanta XL FSL
Vredestein 255/40 ZR18 99Y Ultrac Sessanta XL FSL

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Vredestein

255/40 ZR18 99Y Ultrac Sessanta XL FSL  

Sommerdæk

Dæk egenskaber
TL XL
Producent
Vredestein 
Profil
Ultrac Sessanta XL FSL
Størrelse
255/40 R18 RF 99 Y TL
Hastighedsindeks
Loadindeks
99  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
8714692180781

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
1268 30 kr. X
1268 30 kr.
1280,80 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Ultrac Sessanta

- Revolutionerende formgivning og raffineret mønsterdesign
- Parametrisk design med beregning pr. dækstørrelse af den mest optimale kontur, mønsterdesign og konstruktion
- Handling Tuned Tread Compound
- HTS+ (Handling Tuned Sidewall) princip
- Slidbane og sidevæg designet af Giugiaro
- Eminent performance og unik udstråling
- Fremragende præstationer på våd og tør vejbane
- Med HTTC opnås der ekstremt gode køreegenskaber i sving, så svingene kan køres med højere hastighed. Korrigerende styrebevægelser i sving overføres let til vejbanen
- Meget direkte fornemmelse af styringen og optimal kontakt med vejbanen
- Forbedret unikt sporty udseende

Ultrac Sessanta er et af Vredesteins trumfkort i Ultra High Performance-segmentet. Ultrac Sessanta er baseret på de bedste egenskaber ved Ultrac serien og yderligere forbedret med hensyn til styre- og manøvreringsegenskaber.

Giugiaro Design har givet Ultrac Sessanta en revolutionerende formgivning; det stilrene design indikerer, at performance har højeste prioritet. Navnet Sessanta refererer til, at Vredestein nu har eksisteret i tres år. Som en æresbevisning til det unikke samarbejde med Giugiaro Design vil tallet ‘tres’ blive skrevet på italiensk: Sessanta.

E C 67 1 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstoføkonomi

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørefærdighed. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A til E. (På den gamle etiket op til klasse G)
Hvis et køretøj er udstyret med klasse A-dæk på alle 4 hjul, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med et køretøj udstyret med klasse E-dæk. I forbindelse med erhvervskøretøjer kan det endda være højere.

C

Vådgreb

For vejgreb på vådt underlag beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient med udgangspunkt i bremselængden eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejen sammenlignet med et referencedæk og opdeles i klasse "A" (korteste bremselængde) til "E "(længste bremselængde). (På den gamle etiket op til klasse G)
Vær opmærksom på, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vejgrebet på vådt underlag.

1 67 C1

Ekstern rullestøj

Værdien af den eksterne rullestøj er angivet i decibel. Derudover foretages en klassificering i klasse A, B og C, hvor "A" er ensbetydende med den laveste og "C" den største rullestøj. (På den gamle etiket, med en tilsvarende opdeling i klasse 1, 2 og 3, var "1" ensbetydende med den laveste og "3" den største rullestøj).
Støjemissionen fra et dæk påvirker køretøjets samlede støjniveau og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i omverdenen.

x