Goodyear 195/55 R16 87V Excellence ROF * FP
Goodyear 195/55 R16 87V Excellence ROF * FP
Goodyear 195/55 R16 87V Excellence ROF * FP

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Goodyear

195/55 R16 87V Excellence ROF * FP  

Sommerdæk

E B 67
Dæk egenskaber
FP * ROF TL
Producent
Goodyear 
Profil
Excellence ROF * FP
Størrelse
195/55 R16 87 V TL
Hastighedsindeks
V indtil 240 km/h 
Loadindeks
87  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
5452000776242

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
921 06 kr. X
921 06 kr.
933,56 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

Et dæk, tre funktioner: sikkerhed - ydelse - komfort

Goodyear Excellence-dækket er fremstillet ved hjælp af et nyt polymer-slidbanemateriale, der giver det en forbedret vejgreb, selv under de vådeste vejforhold. Denne egenskab giver en kortere bremselængde, så du kan bevare sindsroen, når du kører i regnvejr.

Excellence-dæk er designet til at fordele trykket jævnt på tværs af overfladen, hvilket resulterer i en mere jævn slitage på lang sigt samt smidigere styring og manøvrering, selv ved høje hastigheder på motorvejen. Yderligere krængningsstabilisatorer giver også en forbedret ydelse, som hjælper dig med at komme rundt i sving, så du kan køre sikkert i al slags vejr.

Lydsvag og behagelig køreoplevelse Nyd godt af en lydsvag og behagelig køreoplevelse hver eneste dag, takket være en slidbane, der er designet specielt til at reducere unødvendig støj.

- Enestående vejgreb i vådt føre
- Præcis styring og jævnt slid
- Jævn, støjsvag kørsel

Dette dæk må kun køres med fungerende lufttrykkontrolsystem.

E B 67 1 C1

EU dæklabel

Fra 01.11.2012 gælder den europæiske forordning EU/1222/2009 om mærkning af dæk, kort betegnet EU dæklabel. Denne forordning gælder for alle nye dæk, der er fremstillet fra uge 27/2012.

Denne EU dæklabel indeholder oplysninger om kriterierne for brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj, og den er bindende for alle personbil-, varevogns- og lastbildæk (klasserne C1, C2 og C3) inden for EU-medlemsstaterne.

Formålet med denne EU dæklabel er mere sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomisk effektivitet i trafikken ved fremme af brændstofbesparende, mere sikre og lydsvage dæk.

Ud over denne EU dæklabel bør man dog fortsætte med at inddrage relevante dæktests som vigtig faktor ved købsbeslutningen, idet den nye EU dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Således vurderes eksempelvis sommerdæks køreegenskaber på tør vej lige så lidt som vinterdæks vejgreb på tilsneet vej.

De tre kriterier og vurderingsklasserne i overblik

E C1

Brændstoføkonomi

Klassificeringen af brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

B

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

1 67 C1

Ekstern rullestøj

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.

x