Continental 185/65 R15 88T EcoContact 3 MO ML

Dæk leveres uden fælge. Alt efter dækbredde kan profilbilledet afvige fra afbildningen.

Continental

185/65 R15 88T EcoContact 3 MO ML  

(10)

Sommerdæk

Dæk egenskaber
ML MO TL
Producent
Continental 
Profil
EcoContact 3 MO ML
Størrelse
185/65 R15 88 T TL
Hastighedsindeks
T indtil 190 km/h 
Loadindeks
88  
Kategori
Sommerdæk til personbil 
EAN:
4019238243628

Online køb

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

(Bestil online og få varen leveret på din ønskede adresse)

Kan leveres 2
489 98 kr. X
489 98 kr.
502,48 kr. (incl. 12,50 kr. Miljøgebyr)

ContiEcoContact™ 3 – safety and efficiency for compact and mid-range cars.

- Høj kilometerydelse og lavt brændstofforbrug
- Reduceret bremselængde på både våde og tørre veje
- Ekstren god trækkraft - specielt ved kurvekørsel på våde veje

Det asymmetriske profildesign søger for optimal kontakt med jorden og forkorter dermed bremsevejene på tørre og våde veje. Den fleksible silicablanding medfører et stærk greb mellem dæk og vejbane, således at der kan garanteres en god vedhæftning både ved tør og våd vejbane. Din fordel: Det asymmetriske profildesign og den kompakte udvendige skulder garanterer korte bremseveje på tør og våd vejbane.

Sikker køreadfærd også i ekstreme situationer. Brede omfangsriller mindsker risikoen for aquaplaning. Den innovative silica-blanding giver en høj vedhæftning på tør og vås vejbane. De velkendte Flat Belt Concept og den bioniske kontur giver ekstra reserver ved bremsning og reducerer benzinforbruget.


Vi er certificerede!
Vores produkt- og servicetilbud svarer til de definerede kvalitetskriterier fra Continental. Derfor må vi gerne bruge logoet "Approved Website" fra Continental. Vi er en partnerwebsite, der er anerkendt af Continental, fordi vores virksomhed fuldt ud opfylder Continentals kvalitetskrav – overbevis dig selv ved køb af dæk!

QR-Code Continental 0351886000 185/65 R15 88 T TL C1
A B C
2020/740
EU-dækmærkning datablad

Europæisk forordningen om dækmærkning - EU dækmærkning

Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:

- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm


Et overblik over de kriterier og vurderingsklasser

Brændstoføkonomi

Brændstofforbruget afhænger af dækkets rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens køreegenskaber. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5%* sammenlignet med udstyr med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan det endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* hvis målinger blev udført i henhold til testmetoderne specificeret i (EU) 2020/740 forordningen)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – E (længste bremselængde).
Ved udrustning af en bil med klasse A-dæk kan der sammenlignet med klasse E-dæk ses bremselængder der er op til 18 m kortere ved nødstop fra 80 km/t (på en gennemsnitlig skridsikker vejoverflade).*
*Kilde: wdk handelsforening for den tyske gummiindustri (registreret forening)

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Stopafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgreb.

Ekstern rullestøj

Støjemissionerne fra et dæk påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU-dækmærket er den eksterne rullestøj opdelt i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj) målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A.
Piktogrammet med klassifikationen "A" indikerer, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under EU-grænsen, der gælder indtil 2016.
B.
Klassifikation "B" betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med EU-grænsen, der gælder indtil 2016.
C.
Klassifikation "C" angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.

x